Systementwicklung und Testing für Powertrains

Die Simulations-Tools umfassen 0D-, 1D-, 3D-CFD- und Fahrzeug-Simulation. Von der Komponente über den Powertrain bis zum Fahrzeug.

• 0D Simulation: Ladungswechsel, Verbrennung, Abschätzung der thermodynamischen Potentiale
• 1D Simulation: Zusammenspiel von Ladungswechsel, Luftsystem und Abgasnachbehandlung
• 3D-Simulation: Analyse und Optimierung von Ladungsbewegung, Einspritzung, Gemischbildung für flüssige und gasförmige Kraftstoffe
• Fahrzeugsimulation: Analyse und Optimierung von Antriebstopologie und Betriebsstrategie in gesetzlichen und Real-Fahrzyklen

Detaillierte Analyse und Optimierung von Brennverfahren für flüssige und gasförmige Kraftstoffe durch Einsatz einer experimentellen Toolkette, von der optischen Kammer über Untersuchungen am 1-Zylindermotor bis zum Vollmotor. Einsatz zeitlich und örtlich hochauflösender optischer Messverfahren, wie zum Beispiel Laserlichtschnitt, LIF (Laser Induced Velocimetry), PIV (Particle Image Velocimetry), Schlieren und High Speed Video Endoskopie (HSVE).

• Optische Kammer: Laserlichtschnitt, LIF, PIV, Schlieren
• 1-Zylinder Motor: Laserlichtschnitt, LIF, PIV, HSVE
• Vollmotor: HSVE

In Vollmotor und Fahrzeug wird das Gesamtsystem, neben dem Einspritz- und Zündsystem, um das Luftsystem und die Abgasnachbehandlung erweitert und über intelligente Software/Control- Lösungen für hohe Effizienz und niedrige Emissionen optimiert. Dabei werden unter anderem analysiert und optimiert:

• Abgasrückführung, zur Absenkung von Emissionen und Steigerung der Effizienz
• Aufladesystem, zur Maximierung der stationären und transienten Performance unter verschiedensten Betriebsbedingungen
• Abgasnachbehandlungssystem, zur Erfüllung der Darstellung niedrigster Abgasemissionen und hoher Umweltverträglichkeit
• Begleitend erfolgt die Beurteilung und Optimierung des Fahrverhaltens und der Abgasemissionen im realen Fahrbetrieb auf dem Rollenprüfstand sowie auf der Straße

Bosch bietet mit seinen weltweiten Testzentren vollumfängliche Testingservices für die Motoren- und Komponentenerprobung.Mithilfe eines umfangreichen und modernen Testequipments und einer vollautomatisierten Prüfstandssteuerung können unterschiedlichste Testprozeduren effizient gemäß der Kundenanforderungen umgesetzt werden.

Hierbei werden sowohl Virtualisierungsansätze wie Echtzeit-Kopplungen von Fahrzeugsimulationen am Motorprüfstand als auch eine digitalisierte Entwicklungsumgebung für die Erprobungsaufgaben genutzt.

Auch für die Fahrzeugerprobung bietet Bosch mit seinen Testzentren vollumfängliche Testingservices. Mithilfe eines umfangreichen und modernen Testequipments können unter anderem vollautomatisierte Fahrzeugmessungen auf Rollenprüfständen auch bei unterschiedlichen klimatischen Bedingungen umgesetzt werden.

Neben der vorhanden Infrastruktur bestehend aus einer internen Versuchsstrecke, einem Kälte-/Klimazentrum und Fahrzeugwerkstätten für kundenspezifische Auf- und Umbauten gehören auch Fahrten im realen Straßenverkehr mit mobilen Emissionsmessgeräten (PEMS = Portable Emissions Measurement System) zum Serviceportfolio von Bosch.