Funktionsweise adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung
Herzstück der adaptiven Abstands- und Geschwindigkeitsregelung (ACC) von Bosch ist in der Regel ein Radarsensor. Bei freier Fahrt hält ACC die eingestellte Wunschgeschwindigkeit. Erkennt das System im Detektionsbereich ein langsameres Fahrzeug, verringert es durch Gas wegnehmen oder durch einen aktiven Eingriff über das Bremsregelsystem komfortabel die Geschwindigkeit. Fährt der Vordermann wieder schneller oder macht die Fahrspur frei, beschleunigt ACC automatisch bis auf das Wunschtempo des Fahrers. Das Standard-ACC lässt sich ab einer Geschwindigkeit von etwa 30 Stundenkilometer aktivieren und unterstützt den Fahrer vor allem bei Überlandfahrten und auf der Autobahn.
Die Variante ACC Stop & Go ist auch bei Geschwindigkeiten unter 30 Stundenkilometer aktiv. Sie kann den gewählten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug auch bei niedriger Geschwindigkeit einhalten und das Fahrzeug selbsttätig bis zum Stillstand abbremsen. Auf diese Weise kann ACC Stop & Go den Fahrer auch bei sehr dichtem Verkehr bis hin zum Stau entlasten. Da ACC ein Komfortsystem ist, finden Bremseingriffe und Fahrzeugbeschleunigung nur in definierten Grenzen statt. Auch bei eingeschaltetem System liegt die Überwachung der Geschwindigkeit und des Abstandes zum Vordermann in der Verantwortung des Fahrers.