Glühen

Die Zuverlässigkeit von Dieselmotoren hängt entscheidend von einem sicheren Kaltstart ab, selbst bei extrem niedrigen Temperaturen. Ein effizientes Glühsystem ist dabei der Schlüssel, um nicht nur einen schnellen Motorstart zu gewährleisten, sondern auch in der Warmlaufphase die Verbrennung zu optimieren und so die Emissionen von Beginn an zu reduzieren.

Unser Portfolio umfasst alle Kernkomponenten für einen zuverlässigen Motorstart. Vom intelligenten Glühzeitsteuergerät bis zur innovativen keramischen Glühkerze sind alle Teile perfekt aufeinander abgestimmt. Diese Systemkompetenz sichert eine hohe Lebensdauer und trägt maßgeblich zur Einhaltung strenger Abgasnormen bei.

Funktionsweise Glühsysteme

Das Glühsystem besteht aus Glühstiftkerzen mit keramischen oder metallischen Heizelementen, dem Glühzeitsteuergerät und einer Glühsoftware. Die Heizleistung der Glühstiftkerze wird über das elektronische Glühzeitsteuergerät an die Anforderung des Motors angepasst. Das Motorsteuergerät gibt auf Basis von Eingangsinformationen, wie Zündschlüsselbetätigung, die Glühfunktionen vor. Anhand weiterer Parameter, wie zum Beispiel Kühlwassertemperatur oder Motordrehzahl, wird die Glühtemperatur adaptiv geregelt. Dabei setzt das Glühzeitsteuergerät dies in ein Signal für die Glühstiftkerzen um.

Weiter übernimmt es die zuverlässige Diagnose der Glühstiftkerzen. So wird an der Glühstiftkerze die Temperatur unter allen Bedingungen optimal und zuverlässig eingestellt. Ein modernes Glühsystem trägt nicht nur dazu bei, die Startfähigkeit des Motors auch in kalten und kritischen Situationen sicherzustellen, sondern auch dazu, dass HC- und CO- Emissionen während des Motorwarmlaufs zu reduzieren. Des Weiteren wird die Verbrennung durch das Glühsystem stabilisiert, was Fehlzündungen vermeidet. Zusätzlich wird die Glühfunktion unterstützend für die Regeneration des NO_x-Speicherkatalysators und des Diesel-Partikelfilters eingesetzt.