Haben Sie Fragen zu unseren Produkten? Dann schreiben Sie uns eine Nachricht. Wir helfen Ihnen gerne weiter.
Das Lenksystem ist die primäre Schnittstelle zwischen Fahrer und Straße und damit entscheidend für Sicherheit und Fahrdynamik. Seine Rolle wandelt sich fundamental: Moderne elektrische Lenksysteme sind nicht nur komfortabel und effizient, sondern bilden auch die technologische Grundlage für Fahrerassistenzfunktionen und das automatisierte Fahren.
Unsere technologische Expertise deckt die gesamte Bandbreite der Lenkungstechnik für Pkw und Nutzfahrzeuge ab. Sie reicht von elektrischen Servolenkungen und Hinterachslenkungen bis zu Steer-by-Wire-Systemen für die nächste Fahrzeuggeneration. Mit diesem umfassenden Systemverständnis bieten wir für jede Anwendung die passende, zuverlässige Lenklösung.
Die Elektrolenkung mit achsparalleler Servoeinheit regelt und unterstützt das Lenken von Fahrzeugen der Mittelklasse, Sportwagen, SUVs und Nutzfahrzeuge.
Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an einem zweiten Ritzel regelt und unterstützt die Lenkung von Kompaktfahrzeugen bis zu SUVs.
Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an einem Ritzel regelt und unterstützt die Lenkung von Kompaktfahrzeugen bis zu SUVs.
Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an der Lenksäule regelt und unterstützt die Lenkung Fahrzeugen bis zur Mittelklasse.
Bosch Servotwin, das elektrohydraulische Lenksystem, ermöglicht automatisiertes Fahren und steigert Effizienz sowie Sicherheit für schwere Nutzfahrzeuge.
Die wartungsfreie Lenksäule ermöglicht ein stufenlos verstellbares Lenkrad – für einen ergonomischen Fahrerarbeitsplatz in Lkw und Bussen.
Die variable Lenkwelle ist für ein modular kombinierbares Lenksystem konzipiert und wiegt bis zu 1,2 kg weniger als herkömmliche Lenkwellen.
Das elektrohydraulische Lenksystem ist ein eigenständiges Power-on-Demand-System zur Lenkung der Vor- oder Nachlaufachsen von schweren Nutzfahrzeugen.
Haben Sie Fragen zu unseren Produkten? Dann schreiben Sie uns eine Nachricht. Wir helfen Ihnen gerne weiter.