Das Hochdruckrail ist der Namensgeber des Common-Rail-Systems und verbindet als zentrale Hydraulikkomponente die Pumpe und die Injektoren miteinander. Es speichert den verdichteten Kraftstoff und stellt diesen den Injektoren zur Verfügung. Am Hochdruckrail sind als Railanbaukomponenten immer ein Raildrucksensor und abhängig von der Systemkonfiguration zusätzlich ein Druckregelventil oder ein Druckbegrenzungsventil montiert.
Flexibel
anpassbar
an das System mit Railanbaukomponenten
Über
60 000
Überprüfungen des Drucks pro Minute für die Regelung der Kraftstoffeinspritzung
Weniger
CO2-Emissionen
durch Gewichtsreduzierung
Hohe
Druckbeständigkeit
durch Hightech-Fertigungstechnologien
