Magnetventil-Injektor für Common-Rail-Systeme

Funktionsweise des Magnetventil-Injektors

Der schnell schaltende Magnetventil-Injektor ermöglicht kurze Einspritzabstände, die abhängig von der Fahrsituation die Kraftstoffmenge für eine sparsame Verbrennung in die Zylinder einspritzen. Pro Arbeitstakt sind bis zu zehn Einzeleinspritzungen möglich. Zudem kann der Einspritzverlauf sehr flexibel gestaltet werden. Durch die Mehrfacheinspritzungen können sich der Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen sowie die Schadstoff- und Geräuschemissionen des Triebwerks reduzieren.

Optional kann ab einem Systemdruck von mindestens 2 000 bar ein Needle Closing Sensor integriert werden, mit dem die Einspritzgenauigkeit über die Lebensdauer signifikant erhöht wird. Der Magnetventil-Injektor bis 1600 bar hat ein Kugelventil, die Varianten ab 1 800 bar erlauben durch ihr druckausgeglichenes Magnetventil höhere Systemdrücke.